Soru 1

Şehirlerarası karayollarında seyahat eden bir sürücü, önündeki aracı sollarken aşağıdaki kurallardan hangisine kesinlikle uymalıdır?

A

Sollama yapmak istediği aracı dikiz aynasından görünceye kadar sağ şeritte kalmak.

B

Sadece sağ şeritten sollama yapmak.

C

Sollama yapmadan önce kendi aracının hızını artırmak ve sonra şerit değiştirmek.

D

Geçilecek aracın geçilme işaretini beklemeden, yeterli mesafe ve görüş açıklığı olduğunda sol şeride geçerek sollama yapmak.

E

Geçilecek aracın hızını düşürüp kendi hızını sabitlemek.

Soru 2

Gece sürüşünde, uzun farların kullanımıyla ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

A

Uzak mesafeden yol kenarındaki tehlikeleri daha erken fark etmek amacıyla uzun farlar, her zaman açık tutulmalıdır.

B

Öndeki aracı takip ederken, sürücünün aynasından yansıyarak rahatsız etmemek için uzun farlar kısa farlara çevrilmelidir.

C

Yerleşim yerleri dışında, yeterince aydınlatılmamış yollarda ve görüş mesafesi azaldığında uzun farlar kullanılmalıdır.

D

Karşıdan gelen bir araç sürücüsünün gözünü almamak için uzun farlar, araçlar arası mesafeye göre kısa farlara çevrilmelidir.

E

Sisli, karlı veya yağmurlu havalarda görüş mesafesi çok düşükse, uzun farlar yerine kısa farlar veya sis farları tercih edilmelidir.

Soru 3

Trafikte 'güvenli takip mesafesi' kavramı, sürücünün önündeki araca kaç saniyelik bir zaman dilimi kadar uzakta olması gerektiğini ifade eder?

A

3 saniye

B

5 saniye

C

2 saniye

D

4 saniye

E

1 saniye

Soru 4

Bir itfaiye aracı siren çalarak ve tepe lambalarını yakarak seyir halindeyken bir kavşağa yaklaşmaktadır ve trafik ışıkları kendisi için kırmızı yanmaktadır. Bu durumda diğer sürücülerin doğru davranışı ne olmalıdır?

A

Kavşak boşalana kadar beklenmeli, sonra itfaiye aracının geçişine izin verilmelidir.

B

İtfaiye aracı kural ihlali yaptığı için geçiş önceliği yoktur, normal trafik akışına devam edilmelidir.

C

Kendi ışıkları yeşilse, itfaiye aracının geçmesini beklemeyip geçiş önceliğini kullanmalıdır.

D

Sadece itfaiye aracı karşı yönden geliyorsa yol verilmelidir.

E

Trafik ışıkları kırmızı yansa bile itfaiye aracına yol açmak için dikkatlice sağa yanaşıp durmalıdır.

Soru 5

Araçta seyir halindeyken, motor yağı ikaz ışığının yandığını fark ettiniz. Bu durumda en doğru ve güvenli tepki aşağıdakilerden hangisi olmalıdır?

A

Motor yağı ikaz ışığının yanlış yanmış olabileceğini düşünerek sürüşe devam etmek.

B

En yakın benzin istasyonuna kadar sürüşe devam etmek ve orada yağ eklemek.

C

Kısa bir mola verip motoru soğutmak ve tekrar yola çıkmak.

D

Aracı güvenli bir şekilde kenara çekip motoru durdurmak ve yağ seviyesini kontrol etmek, gerekirse profesyonel yardım almak.

E

Hızı azaltıp yolculuğa devam etmek, fırsat bulununca servise gitmek.

Soru 6

Motorlu taşıtlarda, egzoz emisyon değerlerinin belirlenen limitlerin üzerinde çıkması durumunda uygulanacak yaptırım ve bu durumun çevresel etkileri ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

A

Egzoz gazı ölçümü, aracın düzenli bakımının yapılıp yapılmadığını gösteren önemli bir göstergedir.

B

Yüksek emisyon değerlerine sahip araçlar, genellikle yakıt tüketiminde belirgin bir düşüş yaşar.

C

Emisyon limitlerinin aşılması, aracın muayeneden geçememesine neden olan ağır kusurlardan biridir.

D

Yüksek emisyon değerleri, hava kirliliğini artırarak insan sağlığına ve çevreye zarar verir.

E

Emisyon ölçümü yaptırmayan veya limitlerin üzerinde emisyon değerine sahip araçlara idari para cezası uygulanır.

Soru 7

ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) donanımına sahip bir araçta, ani ve sert frenleme yapılması durumunda tekerleklerin kilitlenmesini engelleyen temel işlevin devre dışı kalmasına veya veriminin ciddi oranda düşmesine en doğrudan yol açan durum aşağıdakilerden hangisidir?

A

Fren balatalarının aşırı derecede aşınmış olması

B

Fren hidrolik seviyesinin minimum seviyenin altına inmesi

C

Lastik basınçlarının tavsiye edilen değerlerin çok altında olması

D

Fren disklerinin üzerinde pas oluşumu

E

ABS sensörlerinden birinin arızalanması veya kirlenmesi

Soru 8

Yetişkin bir kişiye temel yaşam desteği (TYD) uygulanırken, etkili bir kalp masajı ve suni solunum kombinasyonu hangi oran ve tekrarlarda uygulanmalıdır?

A

20 kalp masajı / 2 suni solunum (5 tur)

B

15 kalp masajı / 2 suni solunum (4 tur)

C

50 kalp masajı / 2 suni solunum (3 tur)

D

30 kalp masajı / 1 suni solunum (6 tur)

E

30 kalp masajı / 2 suni solunum (5 tur)

Soru 9

Araçlarda yakıt tüketimini artıran ve dolayısıyla çevre kirliliğine doğrudan katkıda bulunan birçok faktör bulunmaktadır. Aşağıdaki faktörlerden hangisi, motorun mekanik verimliliğini veya gücünü en az etkilerken, sürücü tarafından en sık ihmal edilen ve yakıt ekonomisi üzerinde önemli bir etkisi olan unsurdur?

A

Lastik hava basınçlarının tavsiye edilen değerlerin altında olması

B

Motor yağının eski ve kirli olması

C

Debriyajın kaçırması

D

Bujilerin aşınmış veya yanlış aralıklı olması

E

Hava filtresinin tıkalı olması

Soru 10

Trafik kazası sonrası olay yerinde yapılacak ilk yardım uygulamalarında 'ikincil değerlendirme' aşamasında aşağıdakilerden hangisi öncelikli olarak kontrol edilmez?

A

Kırık, çıkık veya burkulma şüphesi olan bölgelerin tespiti.

B

Şok pozisyonu verilmesi.

C

Bilinç düzeyi ve solunumun tekrar kontrolü.

D

Kanama kontrolü ve yara temizliği.

E

Tıbbi geçmişi veya alerjileri hakkında bilgi toplanması.

Soru 11

Motosikletli bir sürücünün güvenliğini sağlamak için, araç sürücülerinin özellikle yağmurlu havalarda dikkat etmesi gereken en kritik faktör aşağıdakilerden hangisidir?

A

Motosikletlerin fren mesafesinin otomobillerden daha uzun olduğunu varsaymak.

B

Motosikletlerin daha yavaş seyretme eğiliminde olduğunu unutmamak.

C

Motosikletlerin sadece belirli mevsimlerde yollarda olduğunu unutmamak.

D

Motosikletlerin genellikle hız limitlerine uymadığını düşünerek ekstra tedbir almak.

E

Motosikletlerin görüş alanında daha zor fark edildiğini ve kaygan zeminde dengelerinin daha hassas olduğunu göz önünde bulundurmak.

Soru 12

Yoğun şehir trafiğinde seyir halindeyken, önünüzdeki aracın aniden fren yapmasıyla birlikte, aracınızın ABS sistemi devreye girdi. Bu durumda sürücünün doğru ve güvenli tepkisi aşağıdakilerden hangisi olmalıdır?

A

Fren pedalına basmayı bırakıp aracı boşta kaydırmasına izin vermek.

B

Sadece el frenini çekerek aracı yavaşlatmaya çalışmak.

C

Fren pedalına sertçe basmaya devam ederken direksiyonu hafifçe çevirerek engelden kaçınmaya çalışmak.

D

Fren pedalından ayağını çekip tekrar basarak ABS'nin etkinliğini kontrol etmek.

E

Fren pedalına yumuşakça basarak ABS'nin devreye girmesini engellemek.

Soru 13

Araç muayenesi (TÜVTÜRK) ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?

A

Egzoz emisyon ölçümü, araç muayenesinden ayrı ve zorunlu bir işlemdir.

B

Sıfır alınan tüm araçlar ilk muayeneden muaf tutulur ve bir sonraki muayene 5 yıl sonra yapılır.

C

Hususi otomobillerin ilk üç yaş sonunda ve devamında her iki yılda bir muayenesi zorunludur.

D

Muayene süresi geçmiş bir araçla trafiğe çıkmak yasalara aykırıdır ve cezası vardır.

E

Ticari araçların muayenesi her yıl yapılmak zorundadır.

Soru 14

Araçta bulunan ilk yardım çantasında bulunması zorunlu olan malzemeler arasında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?

A

Turnike

B

Ağrı kesici ilaçlar

C

Sargı bezi

D

Steril gazlı bez

E

Antiseptik solüsyon

Soru 15

Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi, aracın belirli bir hızın altına düşmesi durumunda tehlike oluşturabileceği veya belirli taşıtların giremeyeceği bir yolu ifade eden bir yasaklama veya mecburiyet işareti değildir?

A

Azami Hız Sınırı (Kırmızı çerçeveli beyaz zemin üzerinde siyah sayı ile belirtilen)

B

Asgari Hız Sınırı (Mavi zemin üzerinde beyaz sayı ile belirtilen)

C

Yaya Geçidi (Mavi zemin üzerinde beyaz yaya figürü)

D

Kamyon Geçemez (Kırmızı çerçeveli beyaz zemin üzerinde kamyon ikonu)

E

Motosiklet Hariç Motorlu Taşıt Trafiğine Kapalı Yol (Kırmızı daire içinde otomobil ve motosiklet ikonu)

Soru 16

Dönel kavşaklarda, kavşak içindeki araç ile kavşağa yeni girecek olan araç arasında geçiş üstünlüğü kime aittir ve bu kuralın Türkiye'deki genel istisnası var mıdır?

A

Geçiş üstünlüğü kavşak içindeki araca aittir, hiçbir istisnası yoktur.

B

Geçiş üstünlüğü, kavşağa ilk giren araca aittir, istisnası yoktur.

C

Geçiş üstünlüğü daima kavşak içindeki araca aittir, ancak trafik levhalarıyla aksinin belirtilmesi istisnadır.

D

Geçiş üstünlüğü daima kavşağa yeni girecek olan araca aittir, istisnası yoktur.

E

Geçiş üstünlüğü kavşağa yeni girecek araca aittir, ancak kavşak içindeki araç acil durum aracıysa istisnadır.

Soru 17

Çok sayıda yaralının olduğu (toplu) bir trafik kazasında, ilk yardımcının önceliklendirme (triyaj) yaparken yaralıları 'öncelikli', 'ikinci öncelikli' veya 'üçüncü öncelikli' olarak ayırmasında kullandığı en kritik ve belirleyici değerlendirme kriteri aşağıdakilerden hangisidir?

A

Yaralının dış görünüşündeki kanama miktarı

B

Yaralının yaşam fonksiyonlarının (solunum, dolaşım) durumu ve bu fonksiyonlardaki bozulmanın hızı

C

Yaralının yaşı ve cinsiyeti

D

Yaralının bilincinin açık olup olmaması

E

Yaralının ağrı şiddeti ve şikayetleri

Soru 18

Özellikle yoğun trafikte ve olumsuz hava koşullarında defansif sürüş tekniklerinin uygulanmaması durumunda, sürücünün karşılaşabileceği en sık ve en önlenebilir risk faktörü aşağıdakilerden hangisidir?

A

Uykusuzluk nedeniyle yolda kalma

B

Aracın aniden mekanik arıza yapması

C

Öndeki araçla takip mesafesinin korunmaması sonucu çarpışma

D

Yolda oluşan çukura düşerek lastik patlatma

E

Hız sınırlarını aşma nedeniyle trafik cezası alması

Soru 19

İlk yardımda bilinci kapalı, solunumu ve nabzı olan bir yaralının nakliyesi sırasında veya tıbbi yardım gelene kadar bekletilirken en uygun pozisyon aşağıdakilerden hangisidir?

A

Koma pozisyonu (yan yatış).

B

Şok pozisyonu (ayaklar yukarıda).

C

Yarı oturur pozisyon.

D

Sırtüstü yatış pozisyonu.

E

Yüzüstü yatış pozisyonu.

Soru 20

Trafik kazası sonucu başından darbe almış, bilinci açık ancak mide bulantısı ve baş dönmesi şikayeti olan bir kişiye ilk yardım uygulanırken öncelikle ne yapılmalıdır?

A

Kişinin baş ve boyun bölgesi sabitlenmeli, hareket ettirilmemeli ve tıbbi yardım beklenmeli.

B

Midesi bulanıyorsa kusturulmaya çalışılmalı.

C

Kişiye bol su içirilerek sakinleştirilmeye çalışılmalı.

D

Baş bölgesine soğuk kompres uygulanarak şişlik önlenmeye çalışılmalı.

E

Kişi hemen ayağa kaldırılıp yürümesi sağlanarak durumu kontrol edilmeli.

Soru 21

Araç lastiklerinin düzenli kontrolü ve bakımı, sürüş güvenliği ve yakıt ekonomisi açısından büyük önem taşır. Aşağıdakilerden hangisi, lastik bakımı ve değişimi ile ilgili yanlış bir bilgidir?

A

Lastiklerin üretim tarihi üzerinden 5 yıl geçtikten sonra, diş derinliği yeterli olsa bile güvenlik açısından kontrol edilmeli veya değiştirilmelidir.

B

Mevsimine uygun lastik kullanımı (yaz/kış lastiği) hem yol tutuşunu artırır hem de yakıt verimliliğine katkıda bulunur.

C

Lastik hava basınçları, aracın yük durumuna göre fabrika değerlerinde ayarlanmalı ve düzenli olarak kontrol edilmelidir.

D

Yeni takılan lastiklerin, balans ayarı yapılmadan kullanılmasında herhangi bir sakınca yoktur, önemli olan diş derinliğidir.

E

Lastiklerin diş derinliği yasal limit olan 1.6 mm'nin altına düştüğünde değiştirilmelidir.

Soru 22

Bir aracın yakıt tüketimini artıran ve motor ömrünü kısaltan yanlış sürücü davranışlarından biri aşağıdakilerden hangisi değildir?

A

Rölantide uzun süre beklemek.

B

Yüksek viteslerde düşük devirde uzun süre seyretmek.

C

Gereksiz yere klima ve elektrikli aksesuarları kullanmak.

D

Lastik hava basınçlarının düşük olmasıyla seyir etmek.

E

Ani hızlanmalar ve ani frenlemeler yapmak.

Soru 23

Otoyolda seyrederken sağ şeritte duraksayan bir araca hızla yaklaşmaktasınız. Hava kararmış ve hafif bir yağmur başlamıştır. Önünüzdeki araçta dörtlü flaşörler yanmakta ancak reflektör görünmemektedir. Güvenliğiniz ve diğer sürücülerin güvenliği için öncelikli olarak yapmanız gerekenler sırasıyla aşağıdakilerden hangisidir?

A

Hızınızı azaltıp sol şeride geçerek aracı güvenli bir şekilde geçmek, daha sonra ilgili birimleri bilgilendirmek.

B

Flaşörlerinizi yakıp hızınızı düşürerek sağ şeritteki aracın arkasında güvenli bir mesafede durmak ve yardım çağırmak.

C

Korna çalarak sağ şeritteki aracı uyarmaya çalışmak ve durmadan yolunuza devam etmek.

D

Hızınızı azaltıp sol şeride geçerek aracı hızla sollamak, daha sonra yardım çağrısı yapmak.

E

Hızınızı sabit tutarak sağ şeritteki araca yaklaşmak ve yardım teklif etmek.

Soru 24

Fren sistemi ile ilgili olarak ABS (Anti-Blokaj Fren Sistemi) ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) arasındaki temel farkı en iyi açıklayan ifade aşağıdakilerden hangisidir?

A

ABS sadece arka tekerlekleri kontrol ederken, ESP sadece ön tekerlekleri kontrol eder.

B

ABS yakıt tüketimini azaltırken, ESP lastik aşınmasını engeller.

C

ABS tekerleklerin kilitlenmesini önlerken, ESP aracın yanal kaymasını engeller ve dengeyi korur.

D

ABS fren mesafesini kısaltırken, ESP motor gücünü artırır.

E

ABS sadece acil durumlarda devreye girerken, ESP sürekli devrededir.

Soru 25

Bir sürücü, trafik kazası sonrası olay yerinden kaçmış ve daha sonra yakalanmıştır. Yapılan incelemede, sürücünün alkollü olduğu ve aynı zamanda ehliyetsiz olduğu tespit edilmiştir. Bu durumda, sürücüye uygulanacak hukuki ve idari yaptırımlar açısından aşağıdakilerden hangisi en kapsamlı ve doğru ifadedir?

A

Alkollü, ehliyetsiz araç kullanma ve kaza sonrası olay yerini terk etme suçlarından ayrı ayrı adli ve idari yaptırımlar uygulanır, ayrıca ehliyet alması uzun süre engellenebilir.

B

Kazadan kaçma durumu, alkollü veya ehliyetsiz olmaktan daha hafif bir suç olduğundan, öncelikle bu durumdan işlem yapılır.

C

Sadece ehliyetsiz araç kullanmaktan para cezası kesilir, diğer durumlar ehliyeti olmadığı için dikkate alınmaz.

D

Sadece alkollü araç kullanmaktan ve trafik kazasına karışmaktan idari para cezası uygulanır.

E

Ehliyetsiz araç kullanmaktan ve alkollü araç kullanmaktan adli işlem başlatılır, ancak kazadan kaçma sadece idari para cezası gerektirir.

Soru 26

Şok durumundaki bir kişiye uygulanacak ilk yardımda, aşağıdaki uygulamalardan hangisi öncelikli değildir ve yanlış bir inanışa veya uygulamaya dayanır?

A

Kişiyi battaniye veya giysilerle örterek vücut ısısını korumak.

B

Hava yolunun açık kalmasını sağlamak.

C

Kişiyi sırtüstü yatırıp bacaklarını 30 cm kadar yukarı kaldırmak.

D

Tıbbi yardım gelene kadar sürekli bilincini kontrol etmek.

E

Kişiye ağızdan yiyecek veya içecek vermek.

Soru 27

Karayolları üzerinde, bir tünelin giriş ve çıkış kapılarına her iki yönden de ne kadar mesafe içinde durmak, duraklamak veya park etmek kesinlikle yasaktır?

A

15 metre

B

50 metre

C

10 metre

D

20 metre

E

25 metre

Soru 28

Otoyolda seyrederken, aniden başlayan sağanak yağış ve oluşan su birikintileri nedeniyle aracınız 'akuaplaning' (su kızaklaması) etkisiyle kontrolünü kaybetmeye başladı. Bu durumda sürücünün yapması gereken en doğru ve güvenli müdahale aşağıdakilerden hangisidir?

A

Hızla fren pedalına basarak aracı kontrol altına almaya çalışmak.

B

El frenini çekerek arka lastikleri kilitleyip aracın yönünü düzeltmeye çalışmak.

C

Direksiyonu hızla su birikintisi olmayan yöne çevirerek kurtulmaya çalışmak.

D

Vites küçülterek motor freniyle hızı azaltmaya çalışmak.

E

Gaz pedalından ayağı çekmek, direksiyonu sabit tutarak aracın hızının doğal olarak düşmesini beklemek ve ani hareketlerden kaçınmak.

Soru 29

Kış lastikleri ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır ve bu yanlış bilgiye dayanarak yapılan bir uygulama hangi olumsuz duruma yol açabilir?

A

Kış lastiklerinin yaz aylarında kullanılması, fren mesafesini uzatır ve aşınmayı hızlandırır.

B

Kış lastikleri, yanaklarında M+S (Mud+Snow) veya kar tanesi (Three-Peak Mountain Snowflake) sembolü taşır.

C

Kış lastiklerinin hamur yapısı, düşük sıcaklıklarda dahi esnekliğini koruyarak yol tutuşunu artırır.

D

Kış lastikleri sadece karlı ve buzlu zeminlerde etkilidir, yağmurlu ve kuru soğuk zeminlerde performansı düşüktür.

E

Kış lastiklerinin diş derinliği yasal olarak minimum 4 mm olmalıdır, bu değer yaz lastiklerinden farklıdır.

Soru 30

Şehir içinde, dar ve kalabalık bir caddede seyir halindeyken, sağa dönüş yapmak isteyen bir otobüs ile karşılaşıyorsunuz. Otobüsün dönüş manevrası için geniş bir alana ihtiyacı olduğunu ve bu nedenle sol şeride doğru bir miktar kaydığını gözlemliyorsunuz. Bu durumda, trafikte güvenliği sağlamak ve akışı bozmamak adına sürücü olarak en doğru yaklaşım aşağıdakilerden hangisidir?

A

Korna çalarak otobüs şoförünü uyarmak ve dönüşünü hızlandırmasını talep etmek.

B

Otobüsün sağ tarafında kalan boşluğu kullanarak hızla otobüsü geçmeye çalışmak.

C

Sol şeritteki araçların arasına sıkışarak otobüsün önüne geçmeye çalışmak.

D

Otobüsün dönüş manevrasını tamamlamasını bekleyip, boşalan alana doğru ilerlemek.

E

Otobüsün arkasına geçip onunla birlikte sağa dönüş yapmak.

Soru 31

Uzun yolculuklarda sürücü yorgunluğunu azaltmak ve dikkatini artırmak için çeşitli önlemler alınmalıdır. Aşağıdaki uygulamalardan hangisi, sürücü yorgunluğunu azaltmak için yapılması gerekenler arasında en az etkili olandır ve genellikle kısa vadeli bir çözümden öteye geçmez?

A

Araç içinde yüksek sesli ve tempolu müzik dinlemek

B

Gerekirse diğer bir sürücüyle nöbetleşe araç kullanmak

C

Yolculuğa başlamadan önce yeterli ve kaliteli uyku almak

D

Bol sıvı tüketmek ve hafif atıştırmalıklar yemek

E

Düzenli aralıklarla kısa molalar vermek ve araçtan inerek hareket etmek

Soru 32

Aşağıdakilerden hangisi, trafikte agresif sürüş davranışlarının olası sonuçlarından biri değildir?

A

Yasal cezalara maruz kalma ihtimali.

B

Diğer sürücülerde stres ve öfke yaratması.

C

Trafik sıkışıklığının artması.

D

Yakıt tüketiminin azalması.

E

Kaza riskinin artması.

Soru 33

Bir sürücü, şehirlerarası çift yönlü karayolunda belirlenen hız sınırını %50'den daha fazla aşarak seyir halindeyken trafik çevirmesinde yakalanmıştır. Sürücünün son bir yıl içinde benzer bir hız ihlali kaydı bulunmamaktadır. Bu sürücüye uygulanacak cezai işlemler arasında aşağıdakilerden hangisi bulunmaz?

A

Sürücüye ceza puanı uygulaması

B

Sürücü belgesinin 30 gün süreyle geçici olarak geri alınması

C

İdari para cezası

D

Psikoteknik değerlendirmeye tabi tutulma zorunluluğu

E

Sürücü belgesinin süresiz olarak iptal edilmesi

Soru 34

Özellikle kış aylarında uzun süre park halinde kalmış bir aracın motorunu çalıştırmadan önce dikkat edilmesi gereken en önemli hususlardan biri aşağıdakilerden hangisidir?

A

Motor yağı seviyesini ve antifriz durumunu kontrol etmek.

B

Tüm kapıları ve camları kontrol etmek.

C

Lastiklerin basıncını kontrol etmek.

D

Akünün kutup başlarını temizlemek.

E

Silecek suyunu doldurmak.

Soru 35

Bir otobanda seyir halindeyken, önünüzdeki aracın aniden durduğunu fark ettiniz ve kaçınma manevrası için sağınızda ve solunuzda araçlar var. Bu acil durumda öncelikle hangi tepkiyi vermelisiniz?

A

Ani ve sert fren yaparak durmaya çalışmak.

B

Kornaya basılı tutarak diğer sürücüleri uyarmak ve şansınızı denemek.

C

Hızla sağ şeride geçmeye çalışmak.

D

Dörtlü flaşörleri yakarak arkadan gelenleri uyarmak ve aynı anda fren pedalına basılı tutarken direksiyonu en uygun boşluğa doğru yönlendirmeye çalışmak.

E

Hızla sol şeride geçmeye çalışmak.

Soru 36

Kapalı otoparklarda yangın güvenliği açısından alınması gereken önlemlerden biri olmayan aşağıdakilerden hangisidir?

A

Yangın söndürme tüplerinin belirli aralıklarla kontrol edilmesi.

B

Engelli araçları için ayrılmış park yerlerine sadece engelli kartı olanların park etmesi.

C

Otopark içerisinde sigara içme gibi açık alevli faaliyetlerin yasaklanması.

D

Yanıcı madde depolamaya izin verilmemesi.

E

Acil çıkış yollarının her zaman açık ve erişilebilir olması.

Soru 37

Aşağıdaki durumlardan hangisinde sürücü, aracını sol şeritte sürekli olarak kullanma hakkına sahiptir?

A

Hız limiti içerisinde seyrettiği sürece her zaman sol şeridi kullanabilir.

B

Öndeki aracı geçmek veya dönel kavşaklardan sola dönmek dışındaki durumlarda sol şerit sürekli kullanılmaz.

C

Sadece sol şeridin hız limiti diğer şeritlerden yüksekse.

D

Yoğun trafik akışında sol şerit boş kaldığı sürece.

E

Kamuyu ilgilendiren özel bir görev ifa ediyorsa (ambulans, itfaiye gibi).

Soru 38

Yeni tescil edilmiş bir hususi otomobilin (M1 sınıfı) ilk periyodik araç muayenesinin yapılması gereken süre ve bu ilk muayeneden sonraki periyodik muayene süreleri doğru bir şekilde aşağıdakilerden hangisinde belirtilmiştir?

A

İlk muayene tescil tarihinden itibaren 2 yıl sonra, sonraki muayeneler 1 yılda bir.

B

İlk muayene tescil tarihinden itibaren 1 yıl sonra, sonraki muayeneler 1 yılda bir.

C

İlk muayene tescil tarihinden itibaren 2 yıl sonra, sonraki muayeneler 2 yılda bir.

D

İlk muayene tescil tarihinden itibaren 3 yıl sonra, sonraki muayeneler 1 yılda bir.

E

İlk muayene tescil tarihinden itibaren 3 yıl sonra, sonraki muayeneler 2 yılda bir.

Soru 39

Uzun süreli ve yorucu bir sürüş sonrası sürücünün yorgunluk ve dikkat dağınıklığı belirtileri gösterdiğini varsayalım. Bu durumda, trafik güvenliği açısından aşağıdakilerden hangisi en doğru ve etkili önlemdir?

A

Kafeinli içecekler tüketerek sürüşe devam etmek.

B

Yolcu ile sohbet ederek dikkatini dağıtmamak.

C

En yakın güvenli noktada durup kısa süreli (20-30 dakika) uyku molası vermek veya dinlenmek.

D

Camları açarak temiz hava almak ve yolculuğa devam etmek.

E

Yüksek sesli müzik dinleyerek uyanık kalmaya çalışmak.

Soru 40

Aşağıdaki durumlardan hangisinde öndeki aracı geçmek (sollamak) kesinlikle yasaktır ve bu kurala uymamanın trafik güvenliği açısından en büyük riski nedir?

A

Dönemeçlerde veya tepe üstlerinde görüşün yetersiz olduğu yerlerde

B

Duraklamış bir otobüsün solundan geçerken

C

Eğimli yollarda iniş yaparken

D

Trafik ışıklarına yaklaşırken

E

Tek yönlü, çok şeritli yollarda

Soru 41

Dizel motorlu bir araçta, enjektörlerin bakımsız kalması veya arızalanması durumunda meydana gelebilecek olumsuz sonuçlardan hangisi, motorun genel performansını, yakıt ekonomisini ve uzun vadede ömrünü en kritik şekilde etkiler?

A

Motorun rölantide düzensiz çalışması

B

Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması

C

Enjektör sesinde belirgin bir artış

D

Egzozdan siyah duman çıkışı

E

Yakıtın tam olarak yanmaması sonucu güç kaybı ve artan yakıt tüketimi

Soru 42

Motor soğutma suyunun anormal derecede yükselmesi (hararet yapması) durumunda, aracın motoruna gelebilecek en kritik ve geri dönüşü en zor zarar aşağıdakilerden hangisidir?

A

Motor yağının viskozitesinin düşmesi

B

Silindir kapak contasının yanması veya çatlaması

C

Akü ömrünün kısalması

D

Lastik hava basınçlarının artması

E

Fren hidroliğinin kaynaması

Soru 43

Dönel kavşaklarda geçiş üstünlüğü kuralları ile ilgili olarak aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

A

Polis veya trafik görevlisi kavşakta ise, onların işaretlerine uyulur.

B

Acil durum araçları (ambulans, itfaiye) geçiş üstünlüğüne sahiptir ve tüm araçlar onlara yol vermelidir.

C

Kavşakta sağa veya sola dönüş yapmak isteyen araçlar, düz gitmek isteyen araçlara yol vermelidir.

D

İşaretlenmiş bir kavşakta trafik ışıkları varsa, ışıklara uyulur.

E

Dönel kavşakta bulunan araçlar, kavşağa girmek isteyen araçlara göre geçiş üstünlüğüne sahiptir.

Soru 44

Motorlu taşıtlarda egzoz gazlarının neden olduğu çevre kirliliğini azaltmak için alınabilecek en etkili önlemlerden biri aşağıdakilerden hangisidir?

A

Sadece yüksek oktanlı yakıt kullanmak.

B

Egzoz sistemini tamamen iptal etmek.

C

Katalitik konvertörün düzenli bakımını yaptırmak ve ömrü dolduğunda değiştirmek.

D

Kışın motoru uzun süre rölantide ısıtmak.

E

Aracı sürekli yüksek devirde kullanmak.

Soru 45

Bir aracın motorunda soğutma suyu sıcaklığı sürekli olarak aşırı yükseliyorsa, bu durumun olası nedenleri ve alınması gereken acil önlemler hakkında aşağıdaki bilgilerden hangisi yanlıştır?

A

Termostatın arızalanması veya fan motorunun çalışmaması motorun aşırı ısınmasına yol açabilir.

B

Radyatördeki su seviyesinin düşük olması aşırı ısınmanın en yaygın nedenlerinden biridir.

C

Vantilatör kayışının gevşek veya kopmuş olması su pompasının verimli çalışmasını engeller ve ısınmaya neden olur.

D

Aşırı ısınan motorla yola devam etmek, motor bloğunun çatlaması veya conta yanması gibi ciddi hasarlara yol açabilir.

E

Aşırı ısınma durumunda, motoru hemen durdurup radyatör kapağını derhal açmak doğru bir müdahaledir.

Soru 46

Bir kavşağa yaklaşırken, hemzemin geçit (demiryolu geçidi) ile kavşak arasındaki mesafenin az olduğunu fark ettiniz. Bu durumda aşağıdaki davranışlardan hangisi trafik güvenliği açısından en riskli olanıdır?

A

Sadece kavşaktaki trafik ışıklarına göre hareket etmek ve diğer unsurları göz ardı etmek.

B

Kavşakta durmak zorunda kalırsanız, hemzemin geçidi kapatmayacak bir mesafede beklemek.

C

Kavşaktan hızlıca geçip hemzemin geçide varmadan önce yavaşlamak.

D

Hemzemin geçidin güvenli bir şekilde geçilebileceğinden emin olmadan kavşağa girmemek.

E

Tüm geçiş haklarına riayet ederek hemzemin geçide kontrollü yaklaşmak.

Soru 47

Akü şarj göstergesinin (şarj lambası) motor çalışır durumdayken sürekli yanık kalması durumunda, aracın elektrik sistemi ile ilgili hangi ciddi arıza veya problemden şüphelenilmelidir?

A

Marş motorunun arızalanması

B

Alternatörün (şarj dinamosu) elektrik üretmemesi veya şarj etmemesi

C

Radyo veya klima gibi aksesuarların çok fazla akım çekmesi

D

Far ampullerinden birinin patlaması

E

Sigorta kutusundaki bir sigortanın atması

Soru 48

Otoyolda seyir halindeyken aracınızın lastiği patlarsa, güvenli bir şekilde durmak için aşağıdaki adımlardan hangisi en doğru ve güvenli yaklaşımı temsil eder?

A

Aracın savrulmasını engellemek için direksiyonu ters yöne kırmak.

B

Hızla dörtlü flaşörleri yakıp aracı olduğu yerde durdurmaya çalışmak.

C

Hemen frene basarak aracı sağ şeride çekmek.

D

Direksiyonu sıkıca tutarak gaz pedalından ayağı çekmek ve aracı yavaşça emniyet şeridine yönlendirmek.

E

Kontrolü kaybetmemek için ani direksiyon hareketleri yapmak ve düşük vitese geçmek.

Soru 49

Uyuşturucu veya uyarıcı madde etkisindeki bir sürücünün trafik kazasına karışması durumunda, bu sürücüye uygulanacak hukuki ve idari yaptırımlar arasında aşağıdakilerden hangisi en ağır olanıdır ve genellikle diğer suç unsurlarıyla birleştiğinde ortaya çıkar?

A

Yüksek miktarda idari para cezası

B

Ceza puanı uygulaması

C

Araç kullanmaktan men edilmesi

D

Hafifletici sebeplerle sadece uyarı verilmesi

E

Sürücü belgesinin süresiz olarak iptal edilmesi

Soru 50

Şehirlerarası bir karayolunda, devamlı tek şerit çizgisinin hemen yanında kesikli bir şerit çizgisinin bulunması ne anlama gelir ve bu durumda doğru sürüş stratejisi ne olmalıdır?

A

Her iki yönden de şerit değiştirmek ve sollama yapmak yasaktır.

B

Tüm araçlar için acil durum şeridi olarak kullanılabilir.

C

Sadece kesikli çizgi tarafındaki araçlar sollama yapabilir, diğer yönden yasaktır.

D

Bu çizgi, hız sınırının başladığı veya bittiği anlamına gelir.

E

Sadece devamlı çizgi tarafındaki araçlar sollama yapabilir, diğer yönden yasaktır.

Ehliyet Sınav Soruları - Test 4

Karalama Tahtası Mevcut!

Karalama Tahtası